| 帶式輸送機操作工第七節拉緊裝置 |
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普通帶式i@1送機拉緊裝置的主要作用是使膠帶得到必要的初張力，以免膠帶在主動滾簡或傳動滾筒上打滑，并保證托輥間膠帶的垂度在規定的范圍內.
常用的拉緊裝a有螺桿式拉緊裝置、重錘式拉緊裝蹬及鋼繩卷簡式拉緊裝狡。
1.螺桿式拉緊裝笠
它主男依拿螺扦旋動頂緊滾筒，這種拉緊方式結構簡單、緊湊，但是不能自動保持預緊力，需經常調節。而且.膠帶越長.其行程要求越大。所以常用于功率較小，長度較短(小于180m)的輸送帶上，拉緊行程按機長l%選取.
2.重憶式拉緊裝笠
重錘式拉緊裝咒一般用于固定式愉送機上(如圖38)，機尾拉緊滾簡安裝在活動小車上，活動小車可以沿著固定軌道移動。鋼絲繩一端固定在小車上，另一端通過滑輪掛有重錘3，膠帶在重錘的作用下坡拉緊.當需要放松膠帶時可以通過手搖紋車4將重錘提二起或取下重錘上的配重塊。這種拉緊裝置的優點是膠帶張力始終保持不變，缺點是體積龐大、笨重。
3.鋼繩卷筒式接緊裝置
可伸縮式帶式輸送機一般采用鋼繩卷筒式拉緊裝A，它主要由拉緊紋車和鋼絲繩組成.圖39是刀-4型拉緊紋車的結構，它是由一個蝸輪蝸桿減速器(如圖40)及一對開式傳動的慢速絞車組成.紋車卷筒空套在卷筒軸上，離合器用滑鍵與卷簡相聯，通過操作機構(包括手輪、螺母、撥叉)可使離合器處于合(傳動位置)或分(制動位T,)狀態。鋼絲繩纏繞在卷簡上，通過導向滑輪與活動滾簡小車相聯。
拉緊紋車有以下作用:
(1)儲存膠帶
當縮短輸送機機身時，需儲存膠帶。整個步驟是:按順時針方向轉動手輪，使離合器與卷簡銷軸嚙合.卷簡與卷筒軸聯接起來，此時開動電機，經聯軸器一蝸桿一蝸輪一蝸輪軸一小齒輪一大齒輪一卷簡軸一卷簡一鋼絲繩一拉動活動滾筒小車達到儲存膠帶的目的。
(2)拉緊膠帶，保持張力
當儲帶結束(或膠帶松馳)時，需要繼續開動拉緊紋車，使膠帶達到一定的張力，保證輸送機正常運行.減速器采用蝸輪蝸桿機構，具有反行程自鎖功能，可以防止絞車反轉，保持拉緊狀態.在蝸桿的另一端，還增設了一套阻尼裝置(如圖40).彈簧座8通過鍵與蝸桿連接，當旋緊端蓋上的調整螺釘6時，調整塊7和彈簧座8 一起向左移動.因而彈贊被壓縮.在彈簧力的作用下，摩擦片9和調整塊7之間產生的制動力矩可使絞車卷筒上的鋼絲繩和張力穩定。在進行儲存膠帶及拉緊膠帶操作時，應首先旋松調整螺釘，解除上述的制動作用.
(3)紋車放繩時，在卷簡上施加一定制動力，防止亂繩
當膠帶儲滿后，需要從儲帶倉中取出一卷膠帶。此時，拉紫紋車離合器處于分離狀態，活動滾簡小車在卷帶裝置帶動下向機頭方向運行，鋼絲繩帶動卷簡反向旋轉放繩.由于卷簡套在軸上，容易亂繩，此時，可繼續旋轉手輪，使離合器制動盤上的剎車帶與卷筒制動環接觸，產生一定的制動力，鋼絲繩始終具有一定張力，可以保證放繩過程平穩。
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