| 帶式輸送機操作工第一節:帶式輸送機在礦山的應用及發展 |
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帶式輸送機俗你“皮帶機”，是以膠帶、鋼帶、鋼纖維帶、塑料帶和化纖帶作為傳送物料和牽引工件的輸送機械，是連續式輸送機械中應用最廣泛的一種。其優點如下:
(1)結構簡單、安全可靠帶式輸送機的結構由傳動滾筒、改向滾筒、托輥、驅動裝置和輸送帶等幾大件組成，僅有10余神部件，能進行標準化生產.并可按需要進行組合裝配。它的驅動部件自重輕，耐磨耐用，工作過程中噪聲較小，維修工作址和費用低.只要愉送帶不被撕破，金屬構件的潤滑、防銹好，就可安全使用幾十年。
(2)適用范圍廣、輸送能力大帶式輸送機的輸送帶有各種寬度，其承載斷面有平型、抽型、波紋檔邊型、管型等，因此可以輸送各種粉料、散料、塊料、礦石、各仲生熟料、棍凝土和包裝好的成件物品。運址可從每小時幾公斤到幾萬噸，在連續裝載的條件下，能連續運愉。井可在輸送機的任何點上進行裝、卸料.也可以在回程段上裝、卸料，進行反向運輸(鑰絲繩牽引帶式輻送機除外)。這是機動車輛所望塵莫及的。
(3)對線路適應性強、運距長槽型帶式輸送機可以在大轉彎半徑條件下，實現水平轉彎。新型的圓管型帶式輸送機可以在水平及垂直上轉彎，因而能依山靠水，沿地形而走，節省大址修建隧道和橋梁的基建投資。帶式愉送機的單機長度可達十幾公里，且中間無需任何載點.能進行水平或傾斜箱送，爬坡能力大(可達15). 在翰送機的中間使用摩擦驅動方式，可使輸送機長度不受膠帶強度的限制。
(4)基建投資省、營運費用低由于使用帶式輸送機可以縮短運輸距離，與機動車輛相比，無須道路建設投資，大大節省了基建成本。帶式輸送機的磨損件僅為托棍、膠帶，它們的使用壽命長，且帶式輸送機自動化程度高.使用的人員少，能耗低，因而營運費用低廉。
帶式輸送機具有以上優良的性能，所以，它在國民經濟各個部門的企業中獲得了廣泛的應用。近年來在礦山的露天、井下聯合運輸系統中帶式輸送機又成為重要的組成部分，在礦山運輸中發揮著十分重要的作用.如露天采場采出的有用礦物運到地面，剝離物運到排土場，井下采礦采出的開采物運往指定地點，選礦廠各工序之間固體物料的輸送，都離不開帶式輸送機.
露天礦山運輸中，帶式輸送機可以在120-150的斜坡上運輸，大大縮短運距，具有生產能力大，勞動消耗少，可實現連續運愉及全盤自動化的特點，適宜于高差大而深的露天礦.對堅硬的礦巖大塊，為防止損傷膠帶，需經破碎達到要求的塊度后，方能運輸.
井下運輸中，通常也是經過破碎，然后用帶式愉送機送至礦倉，再提升到地面。
在選礦廠，送至選礦廠的固體物料在進入各工序的作業時，絕大部分都使用帶式輸送機，以達到均衡連續運送的目的，提高了生產能力，降低了勞動消耗。
目前，國外帶式輸送機發展很快，以鋼繩芯帶式輸送機為例，其運輸能力一般為2000~ 2500t/h，最大可達到30000t/h,運翰距離已超過2000m,最長達到15000m，帶寬達到1. 5^-3.Om，帶速達到15- 6.Om/s。其技術發展的主要特征是:
(1)采用高強度膠帶。美國杜邦公司開發出芳香纖維，其強度超過高強度鋼絲，可制成抗拉強度達4000MPa的25級超高強度纖維帶。
(2)增設中間驅動裝置。為解決 2000m以上帶式翰送機的膠帶強度、大型傳動裝置和安裝尺寸問題，采用了直線多點驅動新技術，即除機頭驅動裝置外，在輸送機的沿線裝設數套同樣的馭動裝置，目前功率一般為225^-335k W ,最多可裝設3-4套。
(3)采用軟啟動與軟制動，以降低膠帶張力，延長膠帶壽命，節約設備費用。
(4)自動監控系統。目前，自動監控系統已廣泛應用于順序開停，沿途通訊控制膠帶跑偏、打滑、斷裂、止逆和過滿等保護裝置。
與國外相比，我國的帶式輸送機生產和使用還處于比較落后狀態.盡管如此，國產帶式輸送機還是取得了很快的發展。我國從解放初期開始使用帶式愉送機，60年代初開始使用吊掛式帶式輸送機，1965年開始試用鋼絲繩牽引帶式輸送機，1978年完成了鋼繩芯帶式愉送機的定型設計。近年來由于采礦工業的不斷發展，如昆陽磷礦、云浮硫鐵礦、大孤山鐵礦、石人溝鐵礦、峨口鐵礦、山西鋁廠、德興銅礦、金川公司和冀東水泥廠等先后采用了鋼繩芯帶式翰送機.鋼絲繩牽引帶式輸送機是高強度、長距離，承托型帶式輸送機的一種類型.世界上已有約250臺。我國在山西陽泉礦務局四礦、本溪彩屯礦、玉石洼鐵礦和東鞍山鐵礦等相繼推廣使用。1993年淮南煤礦機械廠研制成功第一臺國產管狀帶式輸送機，并在淮南礦務局新莊孜礦成功使用。目前我國已經擁有了多種帶式翰送機的制造技術，可以滿足各行各業的需要。其功能也由當初單一而簡單的描送功能朝著大功率、長運距、高速度及大運輸量發展.目前，國產帶式輸送機設計系列帶速已達到6m/s以上，膠帶寬度達到2400mm 以上，輸送量達到1800t/h以上。常用帶式愉送機型號規格已逾百種.帶式輸送機產品已經系列化，國家及有關部門相繼制定‘r一系列帶式愉送機的制造和設計規范，使之逐漸走向成熟。
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